公司历史

1991

  • Joe Clark 和 Dennis Washington 创建航空伙伴公司(API),聘用 Bernie Gratzer 博士和由波音与洛克希德退休航空航天工程师组成的梦幻团队。

1993

  • 航空伙伴公司在湾流 II 型飞机上安装高展弦比的融合式翼梢小翼,并在获得 FAA 批准之后立即营销这种改装技术。
  • 航空伙伴公司对安装在湾流 II 型飞机上的螺旋状翼尖进行飞行试验,证明巡航时的燃油效率可提高 10% 以上,但是决定推迟其商品化进程,选中更美观、更容易满足 FAA 和飞机管理当局的融合式翼梢小翼。

1994

  • 9 月 20 日: Bernie Gratzer 博士获得融合式翼梢小翼的第 5,348,253 号专利。

1995

  • Clay Lacy 驾驶装有 API 融合式翼梢小翼的湾流 II 型飞机从洛杉矶飞到巴黎,比世界速度记录缩短两小时。

1996

  • Clay Lacy 驾驶装有 API 融合式翼梢小翼的湾流 II 型飞机,刷新七项爬升时间记录,包括只用 6 分 20 秒从海平面剧升到 40,000 英尺(12,000 米)的高空。

1999

  • 航空伙伴公司在波音商务喷气机上试验融合式翼梢小翼。
  • 组建波音航空伙伴(APB)合资企业,为波音飞机提供融合式翼梢小翼。 融合式翼梢小翼提供给波音商务喷气机作为标准特色。

2000

  • 9 月 5 日: APB 获得 737 波音商务喷气机融合式翼梢小翼补充型号合格证。

2001

  • 3 月 23 日: APB 获得 737-800 型融合式翼梢小翼补充型号合格证。
  • Hapag-Lloyd 成为使用加装融合式翼梢小翼的波音 737-800 飞机的第一家航空公司。
  • 南非航空成为订购装有翼梢小翼的波音 737-800 飞机的第一家航空公司,声称翼梢小翼使波音 737 的长途飞航性能超过竞争对手空中客车 A320。
  • 柏林航空成为使用由厂商安装融合式翼梢小翼的波音 737-800 飞机的第一家航空公司。
  • 8 月 27 日: APB 获得 737-700 型融合式翼梢小翼补充型号合格证。

2002

  • 7 月 8 日: Copa 航空成为采用融合式翼梢小翼技术的第一家美洲运营商。

2003

  • 5 月 29 日: APB 获得 737-300 型融合式翼梢小翼补充型号合格证。
  • 6 月 2 日: WestJet 航空订购多达 94 套 737-NG 型融合式翼梢小翼。
  • 6 月 12 日: 西南航空订购 169 套 737-700 型改装融合式翼梢小翼。

2004

  • 4 月 26 日: 大陆航空成为订购融合式翼梢小翼的第一家美国大公司,订购 757-200 和 737-NG 型融合式翼梢小翼。
  • 5 月 9 日: 山东航空公司成为向 APB 订购融合式翼梢小翼的第一家中国运营商。
  • 7 月 9 日: 全日航空订购 45 套 737-700 型融合式翼梢小翼。
  • 10 月 16 日: 第 500 套融合式翼梢小翼安装在大陆航空的一架 737-800 飞机上。

2005

  • 2 月 24 日: Ryanair 发来 APB 历史上最大的定单,宣布将购买 225 套 737-800 型融合式翼梢小翼。
  • 5 月 23 日: APB 获得 757-200 型融合式翼梢小翼补充型号合格证。
  • 10 月 24 日: GOL 航空订购 60 套 737-800 型融合式翼梢小翼。
  • 10 月 31 日: Virgin Express 成为订购 737-300 型融合式翼梢小翼的第一家客户。

2006

  • 3 月 29 日: 美国航空公司再订购 76 套 737-800 型融合式翼梢小翼。
  • 5 月 1 日: 第 1,000 套融合式翼梢小翼安装在美国航空的一架 757-200 飞机上。
  • 5 月 26 日: 西北航空订购 757-200 型融合式翼梢小翼。
  • 6 月 20 日: 西南航空订购多达 90 套 737-300 型融合式翼梢小翼。
  • 7 月 19 日: 美国航空公司再订购 104 套 757-200 型融合式翼梢小翼。
  • 9 月 26 日: 大陆航空订购 48 套 737-300 和 737-500 型融合式翼梢小翼。
  • 9 月 26 日: 因大陆航空、KLM 和阿拉斯加航空订货,APB 启动 737-900 型融合式翼梢小翼认证计划。
  • 10 月 12 日: 全美航空订购 757-200 型融合式翼梢小翼。

2007

  • 2 月 22 日: APB 荣获《空运世界》2007 年航空运输业航空技术成就奖。
  • 3 月 22 日: 联合航空订购 757-200 型融合式翼梢小翼。
  • 3 月 28 日: 因美国航空订购 47 套产品,APB 正式启动 767-300ER 型融合式翼梢小翼认证计划。
  • 3 月 30 日: APB 跟阿拉斯加航空建立家乡伙伴(Hometown Partnership)关系;阿拉斯加航空同意在未来交付的所有新型 737-NG 飞机上安装融合式翼梢小翼。
  • 5 月 17 日: 三角洲航空订购 737-800 型改装、737-700 型生产时安装和 757-200 型融合式翼梢小翼。
  • 5 月 24 日: APB 获得 737-500 型融合式翼梢小翼 FAA 补充型号合格证。
  • 6 月 8 日: 三角洲航空订购 767-300ER 型融合式翼梢小翼。
  • 9 月 13 日: 航空资本集团承诺订购 100 多套 737-700/800 型生产时安装的融合式翼梢小翼系统。
  • 9 月 14 日: 柏林航空订购 85 套 737-700/800 型生产时安装的融合式翼梢小翼系统。
  • 10 月 10 日: APB 获得 737-900 型融合式翼梢小翼 FAA 补充型号合格证。
  • 12 月 6 日: 第 2,000 套融合式翼梢小翼安装在大陆航空的一架 737-900 飞机上。
  • 12 月 21 日: AirTran 订购 54 套 737-700 融合式翼梢小翼系统,完成全机队向融合式翼梢小翼的过渡。

2008

  • 3 月 15 日: 挪威航空订购 42 套 737-800 型生产时安装的融合式翼梢小翼。
  • 3 月 20 日: 土耳其航空订购 22 套 737-800 型改装融合式翼梢小翼,完成全机队向融合式翼梢小翼技术的过渡。
  • 3 月 26 日: 厦门航空订购 37 套 737-800 型生产时安装的融合式翼梢小翼系统。
  • 4 月 2 日: 西南航空行使期权再购买 31 套 737-300 型融合式翼梢小翼系统。
  • 4 月 17 日: RBS 航空资本公司再订购 40 套 737-700/800 型生产时安装的融合式翼梢小翼系统。
  • 5 月 19 日: TUIfly 北欧成为 767-300ER 型融合式翼梢小翼的第七家客户。
  • 6 月 4 日: GOL 再订购 40 套 737-700/800 型生产时安装的融合式翼梢小翼系统。
  • 6 月 16 日: DHL 成为 767-300ER 型融合式翼梢小翼的第八家客户。
  • 6 月 26 日: 因大陆航空和 Condor 订货,APB 正式启动 757-300 型融合式翼梢小翼认证计划。
  • 7 月 8 日: 新西兰航空订购五套 767-300ER 型融合式翼梢小翼,成为该系统的第九位认证前客户。
  • 7 月 17 日: FlyDubai 订购 50 套生产时安装的 737-700/800 型融合式翼梢小翼系统。
  • 7 月 20 日: 767-300ER 型融合式翼梢小翼首飞(无收入),启动认证飞行试验计划。
  • 7 月 23 日: DAE 资本公司订购 50 套生产时安装的 737-700/800 型融合式翼梢小翼系统。
  • 9 月 9 日: 夏威夷航空订购八套 767-300ER 型融合式翼梢小翼,成为该系统的第十位认证前客户。
  • 9 月 10 日: 伊拉克政府跟 APB 签署协议,订购 30 套 737-NG 型融合式翼梢小翼,供波音在生产时安装到新飞机上,计划于 2013-2017 年间交货。
  • 9 月 18 日: TuiFly / ThomsonFly 行使期权,再购买九套 767-300ER 型和 12 套 757-200 型融合式翼梢小翼。
  • 12 月 8 日: Yakutia 航空成为订购融合式翼梢小翼(757-200 型)的第一家俄罗斯航空公司。

2009

  • 1 月 13 日: LAN 行使期权,再订购 11 套 767-300ER 型融合式翼梢小翼系统(总共订购 37 套)。
  • 1 月 27 日: 印尼航空订购 25 套 737-800 型融合式翼梢小翼,供波音在生产时安装到新飞机上,计划于 2009 年 6 月至 2012 年 5 月之间交货。
  • 2 月 27 日: 美国航空再订购 43 套 737-800 型融合式翼梢小翼,供波音在生产时安装到新飞机上,计划于 2009 年 7 月至 2010 年 12 月之间交货。
  • 3 月 6 日: APB 获得 767-300ER 型融合式翼梢小翼补充型号合格证。
  • 3 月 4 日: Jet 航空和 JetLite 航空订购 30 套 737-800 型融合式翼梢小翼,供波音在生产时安装到新飞机上,计划于 2009 年 7 月至 2015 年 2 月之间交货。
  • 3 月 26 日: APB 获得EASA 767-300ER 型融合式翼梢小翼补充型号合格证。
  • 7 月 16 日: APB 从 EASA 获得 737-500 型融合式翼梢小翼补充型号合格证。
  • 8 月 16 日: APB 从 FAA 获得 757-300 型融合式翼梢小翼补充型号合格证。
  • 9 月 2 日: APB 从 EASA 获得波音 767-300 货机补充型号合格证。