改装

向 APB 购买融合式翼梢小翼改装系统后，客户会收到快速进行安装所必需的工具、数据、技术支持和经验。

我们知道，客户为了获得投资回报，需要将飞机投入运营。

为了确保最高效率的安装，APB 为客户提供：

全部工程
所有特殊工具——在客户项目进行期间借给客户
一套完整的安装任务卡
现场技术支持，帮助客户完成安装、投入运营
每周七天、每天二十四小时工程联络保障——通过电话和电邮
每周七天、每天二十四小时飞机停飞（AOG）式零件支持

安装任务卡：
包括序列改造标准（SMS），该标准因迄今为止进行过 1,000 多个改装项目而得到最优化。

不断更新，以便反映：
- 对改造套件的改进
- 对工艺流程的改进，缩短安装时间

标准安装时间——单独安装

型号和说明	估计改造工时	时间跨度（天）	最快
737-800 机翼未预做准备（线号 778 之前的交付机型）		6 至 8 天一般 8 天	4.5 天
737-800 机翼预做准备（线号 778 和之后的交付机型）		3 至 4.5 天一般 4 天	62 小时 – 从着陆到起飞
737-700 机翼未预做准备（线号 1545 之前的交付机型）		5 至 7 天一般 6 天	3.5 天
737-700 机翼预做准备（线号 1545 和之后的交付机型）		3 至 4.5 天一般 4 天	3 天
737-300/500 （最大起飞重量 12.5 万磅或以上）	1,600 小时	8 至 10 天
737-300/500* （最大起飞重量不到 12.5 万磅）	1,600 小时	8 至 10 天
757-200	3,300 至 3,800 小时	11 至 15 天一般 15 天	8 天
	*未装减载系统
	安装时间会视安装人员的技术能力和经验而定长短不一。

现场技术支持

一小批技术管理人员，在航空公司、制造、结构和规划方面合起来有超过 60 年的经验，采用精益管理要素，是经 PMI 认证的项目管理专业人员。
提供各个领导级别的机械、工程、质量介绍
跟 APB 工程和供应链保持联络
随时为客户面临的具体挑战提供咨询
- 跟经常性上门维护或特别上门服务相结合
分享他们工作过的 40 多个改造中心（维护、修理、营运）的 “最佳实践”——这个数字还在增加……