改装

向 APB 购买融合式翼梢小翼改装系统后,客户会收到快速进行安装所必需的工具、数据、技术支持和经验。

我们知道,客户为了获得投资回报,需要将飞机投入运营。

为了确保最高效率的安装,APB 为客户提供:

  • 全部工程
  • 所有特殊工具——在客户项目进行期间借给客户
  • 一套完整的安装任务卡
  • 现场技术支持,帮助客户完成安装、投入运营
  • 每周七天、每天二十四小时工程联络保障——通过电话和电邮
  • 每周七天、每天二十四小时飞机停飞 (AOG) 式零件支持

安装任务卡:
包括序列改造标准(SMS),该标准因迄今为止进行过 1,000 多个改装项目而得到最优化。

  • 不断更新,以便反映:
    • 对改造套件的改进
    • 对工艺流程的改进,缩短安装时间

标准安装时间——单独安装

型号和说明 估计
改造工时
时间跨度
(天)
最快
737-800 机翼未预做准备
(线号 778 之前的交付机型)
  6 至 8 天
一般 8 天
4.5 天
737-800 机翼预做准备
(线号 778 和之后的交付机型)
  3 至 4.5 天
一般 4 天
62 小时 –
从着陆
到起飞
737-700 机翼未预做准备
(线号 1545 之前的交付机型)
  5 至 7 天
一般 6 天
3.5 天
737-700 机翼预做准备
(线号 1545 和之后的交付机型)
  3 至 4.5 天
一般 4 天
3 天
737-300/500
(最大起飞重量 12.5 万磅或以上)
1,600 小时 8 至 10 天  
737-300/500*
(最大起飞重量不到 12.5 万磅)
1,600 小时 8 至 10 天  
757-200 3,300 至 3,800 小时 11 至 15 天
一般 15 天
8 天
  *未装减载系统
  安装时间会视安装人员的技术能力和经验而定长短不一。

现场技术支持

  • 一小批技术管理人员,在航空公司、制造、结构和规划方面合起来有超过 60 年的经验,采用精益管理要素,是经 PMI 认证的项目管理专业人员。

  • 提供各个领导级别的机械、工程、质量介绍
  • 跟 APB 工程和供应链保持联络
  • 随时为客户面临的具体挑战提供咨询
    • 跟经常性上门维护或特别上门服务相结合
  • 分享他们工作过的 40 多个改造中心(维护、修理、营运)的 “最佳实践”——这个数字还在增加……