提高飞机残余价值

对融合式翼梢小翼残余价值的评论

IBA:

  • 将装有翼梢小翼的 NG 客机视为机队标准(价值较高)
  • 减去未装翼梢小翼的 NG 客机的价值

AVAC(飞机价值新闻):

  • 将未装翼梢小翼的 NG 飞机视为标准
  • 加上装有翼梢小翼的 NG 飞机的残余价值
  • 737-700: 加上 $70 万安装费和折旧($30 万 @ 20 年)
  • 737-800: 加上 $80 万安装费和折旧($40 万 @ 20 年)

SH&E:

  • 将未装翼梢小翼的 NG 飞机视为标准
  • 加上 $70 万安装费,依飞机按时间折旧价值按时间折旧

Airclaims:

  • 将未装翼梢小翼的 NG 飞机视为标准
  • 加上 $75 万安装费,无按时间折旧