下载技术数据

翼梢小翼是飞机翼尖的装置,可降低翼涡密度,从而减少阻力。 如果有合适的尺寸和形状,它们所产生的翼尖涡流比直机翼的飞机或普通的翼梢小翼系统小很多。 融合式翼梢小翼的特点是半径较大,过渡部分的翼弦变化圆滑。 这样可以允许最佳空气动力载荷,避免出现产生阻力的涡流密度。 跟尺寸相同、有角过渡的普通翼梢小翼相比,高度融合的翼梢小翼已证明有更大的有效性。

请登入下载。